| MARQUE | New Holland | HAUTEUR DE CABINE | Standard | BLOCAGE DIFFÉRENTIEL | Oui |
| MODÈLE | TL90A,Diesel | SIÈGE PASSAGER | Non | RELÈVAGE AVANT 3 POINTS | Non |
| ANNÉE | 2006 | NAV. SAT. GPS | Non | ATTELAGE ARRIÈRE | Extrémités du crochet |
| CATÉGORIE | Vente | PRISE DE FORCE | 540/1 000 | FREINS DE REMORQUE | Hydraulique |
| SITUATION | Sur un chantier | PDF AUTO | Oui | ATTELAGE DE REMORQUE | Ramasseur |
| SITUATION MATÉRIELS | Matériel d'occasion | DISTRIBUTEURS AUXILIAIRES | 2 | PNEUS AVANT/DIMENSIONS
CHENILLES/DIMENSIONS | 440/65 R24
80 % G % D |
| DISPONIBILITÉ | Immédiatement | DISTRIBUTEURS AUXILIAIRES AVANT | Absente | PNEUS ARRIÈRES/DIMENSIONS | 540/65 R34
% G 80 % D |
| NOMBRE HEURES | 800 | FRONT FENDERS | Oui | RADAR VITESSE RÉEL AVANCEMENT | Non |
| PUISSANCE | 90 | GESTION EN BOUT DE CHAMP | Non | CHARGEUR FRONTAL | Non |
| CABINE DELUXE | Oui | TRANSMISSION RÉDUCTEUR SUPPLÉMENTAIRE | Non | ETAT PEINTURE | Excellent |
| SUSPENSION DE CABINE | Non | TRANSMISSION | Standard | ETAT CABINE | Très bon |
| SIÈGE DE CABINE | Mécanique | VITESSE DE LA TRANSMISSION | 40 | ETAT GÉNÉRAL | Excellent |
| ETAT SIÈGE | Très bon | TYPE INVERSEUR | Mise sous tension | PRIX | Appel |